北京時(shí)間5月4日凌晨，原油期貨價(jià)格收跌。WTI6月原油期貨結(jié)算價(jià)收跌2.76美元，跌幅2.62%，報(bào)102.41美元/桶。布倫特7月原油期貨結(jié)算價(jià)收跌2.61美元，跌幅2.42%，報(bào)104.97美元/桶。

國際原油領(lǐng)跌，60多種化工原料下跌

作為大宗品最上游的基礎(chǔ)原料，原油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)于化工市場起著至關(guān)重要的作用。近期化工企業(yè)嗅到了一絲不安的氣息，部分化工品價(jià)格持續(xù)陰跌。年初至今持續(xù)火爆的碳酸鋰價(jià)格下跌了17400元/噸，其他“鋰”系產(chǎn)品也出現(xiàn)了噸價(jià)下跌千元的情況，引起了化工人的持續(xù)關(guān)注。

丙二醇目前報(bào)價(jià)11300元/噸，較上月月初環(huán)比下跌2833.33元/噸，跌幅20.05%；

醋酸目前報(bào)價(jià)4260元/噸，較上月月初環(huán)比下跌960元/噸，跌幅18.39%；

甘氨酸目前報(bào)價(jià)22333.33元/噸，較上月月初環(huán)比下跌4500元/噸，跌幅16.77%；

苯胺目前報(bào)價(jià)10666.67元/噸，較上月月初環(huán)比下跌2033.33元/噸，跌幅16.01%；

三聚氰胺目前報(bào)價(jià)10166.67元/噸，較上月月初環(huán)比下跌1766.66元/噸，跌幅14.80%；

DMF目前報(bào)價(jià)12800元/噸，較上月月初環(huán)比下跌1750元/噸，跌幅12.03%；

碳酸二甲酯目前報(bào)價(jià)4900元/噸，較上月月初環(huán)比下跌666.67元/噸，跌幅11.98%；

1,4-丁二醇目前報(bào)價(jià)24460元/噸，較上月月初環(huán)比下跌2780元/噸，跌幅10.21%；

電石目前報(bào)價(jià)3983.33元/噸，較上月月初環(huán)比下跌450元/噸，跌幅10.15%；

醋酐目前報(bào)價(jià)7437.5元/噸，較上月月初環(huán)比下跌837.5元/噸，跌幅10.12%；

OX目前報(bào)價(jià)8200元/噸，較上月月初環(huán)比下跌800元/噸，跌幅8.89%；

TDI目前報(bào)價(jià)17775元/噸，較上月月初環(huán)比下跌1675元/噸，跌幅8.61%；

丁二烯目前報(bào)價(jià)9816元/噸，較上月月初環(huán)比下跌906.5元/噸，跌幅8.45%；

丁酮目前報(bào)價(jià)13800元/噸，較上月月初環(huán)比下跌1133.33元/噸，跌幅7.59%；

順酐目前報(bào)價(jià)11500元/噸，較上月月初環(huán)比下跌933.33元/噸，跌幅7.51%；

MIBK目前報(bào)價(jià)13066.67元/噸，較上月月初環(huán)比下跌900元/噸，跌幅6.44%；

丙烯酸目前報(bào)價(jià)14433.33元/噸，較上月月初環(huán)比下跌866.67元/噸，跌幅5.66%；

碳酸鋰目前報(bào)價(jià)464000元/噸，較上月月初環(huán)比下跌17400元/噸，跌幅3.61%；

R134a目前報(bào)價(jià)24166.67元/噸，較上月月初環(huán)比下跌833.33元/噸，跌幅3.33%；

磷酸鐵鋰目前報(bào)價(jià)155000元/噸，較上月月初環(huán)比下跌5000元/噸，跌幅3.13%；

氫氧化鋰目前報(bào)價(jià)470000元/噸，較上月月初環(huán)比下跌8666.66元/噸，跌幅1.81%。

奧秘克戎影響持續(xù)作用，供需低迷唱衰“主戰(zhàn)場”

除了化工品產(chǎn)品市場報(bào)價(jià)下調(diào)外，作為行業(yè)引領(lǐng)者的龍頭企業(yè)也開始陸續(xù)宣布產(chǎn)品價(jià)格下跌。萬華化學(xué)公告稱，5月開始，中國地區(qū)聚合MDI掛牌價(jià)21800元/噸（比4月份價(jià)格下調(diào)1000元/噸），純MDI掛牌價(jià)24800元/噸（比4月份價(jià)格下調(diào)1000元/噸）。

上海巴斯夫2022年5月份TDI掛牌價(jià)格為20000元/噸，環(huán)比下調(diào)4000元/噸；2022年4月份TDI結(jié)算價(jià)格為18000元/噸，環(huán)比下調(diào)1500元/噸。

受疫情影響，上海、廣東、福建、江蘇、浙江、山東等幾十個(gè)省市地區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)封控政策，交通運(yùn)輸受到諸多限制。地區(qū)封控和交通管制造成化工產(chǎn)業(yè)鏈停工停產(chǎn)以及部分化工生產(chǎn)商主動(dòng)停車檢修等，使得化工原料的供給量在迅速下滑，涂料、化工廠的供應(yīng)端走勢減弱。

另一方面，不斷升級(jí)的交通管控政策對(duì)物流運(yùn)輸進(jìn)一步的造成影響。區(qū)域物流周期拉長，下游需求一落千丈。汽車、鋁型材、房地產(chǎn)、家具、家電等行業(yè)均按下了暫停鍵，導(dǎo)致化工品需求銳減。五一傳統(tǒng)備貨期下游無大量備貨計(jì)劃，加之外貿(mào)無回暖跡象，廠商對(duì)后市心態(tài)較弱。

盡管復(fù)工的“白名單”已經(jīng)發(fā)布，幾千家企業(yè)在緩慢復(fù)工的道路上艱難前行，但對(duì)于整個(gè)化工產(chǎn)業(yè)鏈而言，還遠(yuǎn)未達(dá)到常態(tài)化的開工率?！敖鹑y四”銷售旺季消失，即將到來的年中階段對(duì)于電器、家具等多個(gè)行業(yè)而言都不是火爆旺季，也就意味著這些行業(yè)的需求同樣偏弱。市場供需兩端博弈之下，化工產(chǎn)品現(xiàn)貨緊張對(duì)于市場的影響越來越小，價(jià)格高位的底氣已經(jīng)蕩然無存，市場行情或?qū)⒊掷m(xù)回落。